エア・インディア、単通路拡張の推進を強化し、ボーイング社製ジェット機30機を新規発注
エア・インディアは1月29日、737-8型機20機と737-10型機10機で構成されるボーイング製航空機30機を追加購入する発注を発表した。これらの単通路機30機は、エア・インディアが2023年にボーイング社に発注した220機の確定発注に追加され、ボーイング社への航空機発注の総数は250機になると同社はプレスリリースで述べた。
「エア・インディアが@Boeing 737 MAXをさらに30機追加するという発表を@airindiaと@Boeing_Inがおめでとうございます。大使館は両国に利益をもたらす機会をサポートするために毎日精力的に取り組んでいます!」セルジオ・ゴル駐インド米国大使はX（正式ツイッター）への投稿にこう書いた。
これまでのところ、同社は2023年に発注した当初の220機のうち52機を受領しており、その中には現在子会社のエア・インディア・エクスプレスで運航中の737-8型機51機と、2026年2月1日からムンバイ－フランクフルト線で商業運航を開始する新型の787-9型機1機が含まれているという。
今回の発注により、エア・インディアはボーイングから合計198機の新しい航空機を受け取ることになる。
エア・インディアの最高経営責任者兼マネージング・ディレクターのキャンベル・ウィルソン氏は、ボーイング737型機30機の追加発注は、世界クラスのグローバル航空会社としての地位を確立するための同社の広範な機材戦略の一環であると述べた。 「2023年の注文とその後の追加に基づいて、この注文は今後数年間に計画されている安定した配送と車両のアップグレードをサポートします」と彼は言いました。
ボーイングのユーラシア、インド、南アジア地域商業営業・マーケティング担当副社長のポール・リギ氏は、「エア・インディアによる737 MAX機の追加発注は、インドと南アジア地域での接続拡大を続ける同社の既存737-8機群の好調なパフォーマンスを裏付けるものだ」と述べた。
「私たちは、単通路型成長戦略の基礎として必要な容量と多用途性を提供する737-10と737-8に対するエア・インディアの信頼を高く評価しています」と同氏は付け加えた。
CFM LEAP-1B エンジンを搭載したボーイング 737 は、優れた燃料効率、乗客の快適性、堅牢な単通路運航のための運用信頼性を提供します。
2022年1月の民営化以来、エア・インディア・グループは、新規納入、戦略的リース、かつてのビスタラとの合併、長期運航していた航空機の再稼働などを組み合わせて保有機材に約170機の航空機を追加し、輸送能力の拡大と機材の近代化が大幅に進展したとリリースでは付け加えた。
この発表は、K Ram Mohan Naidu民間航空大臣の出席のもと、Wings India 2026で行われた。
(PTI...
トランプ政権、今年約6万5000件のH-2Bゲスト労働者ビザを追加へ
ドナルド・トランプ大統領の政権は、9月30日までに約6万5000件のH-2B季節ゲスト労働者ビザを追加すると連邦公報に記載され、このビザは米国の労働力不足により深刻な経済的困難に陥るリスクがある雇用主に提供されるとロイター通信が報じた。これらの業界の米国の雇用主が労働者探しに苦戦している可能性があることを認識し、この措置により、建設業、接客業、造園業、水産加工業などの企業が発給できる年間6万6000件のビザが約2倍になった。通知によると、追加のH-2Bビザを利用可能にする暫定規則は火曜日に正式に連邦公報に掲載される予定だという。共和党のトランプ氏は、2025年にホワイトハウスに復帰後、広範な移民弾圧を開始し、法的地位を持たない移民を犯罪者として扱い、地域社会を疲弊させた。 同政権はまた、広範な渡航禁止や難民・亡命申請の審査など、合法的な移民の形態を取り締まった。利用可能なビザの数も、民主党のジョー・バイデン前大統領とトランプ大統領の2017年から2021年の任期中に拡大された。ホテルを含む季節営業の雇用主は、ビザの追加を求めた。一部の建設業者は、トランプ大統領の強引な移民弾圧下で労働者不足に不満を漏らしていた。移民のレベルを下げることを支持する団体は、米国労働者の賃金を引き下げるとしてビザに反対した。トランプ大統領は法的異議申し立てのきっかけとなった10万ドルの手数料を課し、ハイテク企業がH-1Bプログラムを通じて労働者を獲得することを困難にした。
NBA、ライジングスターズのルーキーチームとチョークへ
NBAオールスターウィークエンドの2026年ライジングスターズゲームのルーキーズチームに誰が選ばれるのか気になる人は、昨年のドラフト1位指名選手を見てみるといいだろう。6月のドラフトで最初に選ばれた9人のうち8人が、11位と13位指名とともにルーキークラスの代表に選ばれた。これは、この注目の 1 年生選手グループが、ほとんどのドラフトクラスでは実現できなかった方法で一貫して成果を上げていることの表れです。デューク大学の2人のスター選手がルーキークラスをリード2年生とGリーガーのチームと対戦するルーキーズチームは、大学時代にチームメイトだった2人の選手がトップを務める。 1位指名 クーパー・フラッグ の ダラス・マーベリックス 平均18.8得点、6.4リバウンド、4.1アシストを記録し、4位指名 コン・クヌッペル は18.7得点を挙げ、3ポイントシュート成功率42.2パーセントを記録している。 シャーロット・ホーネッツ。
しかし、彼らだけがその大きな約束を果たしている上位指名選手ではない。 2位指名のディラン・ハーパーは、31勝15敗のサンアントニオ・スパーズで素晴らしいディフェンダーとして活躍した。 3位指名のVJ・エッジコムはフィラデルフィア・セブンティシクサーズで平均15.4得点、4.1アシスト、1.5スティールを記録。 6位指名のトレ・ジョンソンと8位指名のエゴール・デミンはともにスリーシュート成功率が40パーセント近くで、1試合あたりそれぞれ2.2本と2.4本を成功させている。ここまでは驚くほど破綻のないドラフトだった。ルーキーズチームから5位指名で抜けたエースのベイリーでさえ、平均10.9得点、シュート成功率45パーセントを記録している。1試合あたり24.6分間プレーした19歳のルーキーとしては、決して悪くない数字だ。トップ13指名でチームにいないのは、センターとして常に長期有望視されていた19歳の10位指名カーマン・マルアハと、わずか2試合の出場でシーズン終了となる肩の負傷を負った12位指名のノア・エッセンゲだけだ。
以前のルーキークラスはこれほど信頼できるものではありませんでした昨年のルーキーズチームは、それほどトップヘビーではなかった。トップ指名のザッカリー・リザッハーとアレックス・サーが選ばれた一方、39位指名のジェイレン・ウェルズ（メンフィス・グリズリーズ）、21位指名のイブ・ミッシ（ニューオーリンズ・ペリカンズ）、そして14位から18位までの4選手が選ばれた。今年の2年生チームでもウェルズ、アジェイ・ミッチェル、カム・スペンサーの3人の2巡目指名選手に加え、15位指名のケルエル・ウェア、20位指名のジェイロン・タイソン、24位指名のキショーン・ジョージがいる。 2024 年卒業生の予測不可能性のもう 1 つの例として、2026 年の...
EU貿易協定は技術移転や輸出などを大きく後押しする可能性がある
ムンバイ |ニューデリー: ヨーロッパが最大の輸出先として浮上しているにもかかわらず、 インドの自動車部品メーカー 米国に先駆けて、メーカーは提案されたものを期待しています 自由貿易協定 今週署名予定の欧州連合との連携を加速 技術移転、合弁事業と輸出。業界幹部らによると、インド史上最大のFTAにより、電気自動車や自動車部品の出荷が増加し、輸入技術や機械のコストが下がり、インドメーカーと欧州自動車メーカー間の合弁事業や技術提携が促進されることが期待される。インドで事業を展開する多国籍自動車メーカーは、同国を電気自動車と内燃機関（ICE）車の両方の輸出拠点として利用する可能性が高まり、長期的に最大の利益が得られるのは自動車部品サプライヤーになるだろうと彼らは述べた。提案されたFTAは、インドのサプライヤーの市場アクセスを大幅に改善し、欧州のバリューチェーンへの統合を加速する可能性があると、テクノロジーおよびモビリティソリューション企業コンチネンタル・インディアの社長兼最高経営責任者（CEO）のプラサンス・ドレスワミー氏は述べた。同氏は「関税の引き下げと貿易ルールの明確化により、インドのサプライヤーはより深く統合できるだろう」と述べた。ライブイベントインド自動車部品工業会（ACMA）のデータによると、インドは26年度上半期に37億3000万ドル相当の自動車部品を欧州に輸出し、前年同期の33億6000万ドルから約11％増加し、米国、アジア、ラテンアメリカを上回る最大の輸出先となった。インドの自動車部品メーカーは、関税関連の圧力の中、インドの唯一最大の海外市場である米国における不確実性の増大に直面している。業界幹部らは、自動車メーカーが第232条に基づいて課せられた関税引き上げと昨年発表された相互関税を受けて今後の調達計画に依然として慎重であるため、米国からの長期輸出注文が鈍化していると述べた。」 ヨーロッパへの輸出 そしてヨーロッパのサプライチェーンへの統合です」とドレスワミー氏は語った。ACMAの事務局長ヴィニー・メータ氏は、この協定はインドのサプライヤーが世界規模で拡大するのに役立つと述べた。同氏は、「インド・EU FTAは、技術協力、輸出競争力の向上、長期的な投資の流れを可能にすることで、インドの自動車部品産業の次の成長段階を促進することができる」と述べた。インドの自動車メーカーはすでに欧州での事業を拡大し始めている。 マルチスズキ は、13,000 台以上の電気 SUV e-Vitara を主にヨーロッパの 29 か国に出荷しました。ロイヤルエンフィールドと ヒーローモトコープ はまた、大陸での電気自動車の設置面積を拡大する計画も発表しました。合意の詳細はまだ待たれているが、関係筋によると、インドとEUは自動車部品の関税を段階的に削減するとともに、割当ベースで自動車について相互譲歩することに至ったという。これらの削減のうちのいくつかは直ちに実施され、その他は中期的に実施され、3つ目は関税がゼロになる可能性がある最長10年間の長期にわたって実施されると予想されている。自動車サプライヤーおよび技術パートナーであるOPMobilityのインド地域担当会長GK Sharma氏は、この合意により新たな投資や共同開発活動が促進される可能性があると述べた。同氏は「欧州はコスト圧力にさらされており、インドは競争力のある製造・エンジニアリング基盤を提供している。今回の協定は、生産、技術、共同開発における長期的なパートナーとしてのインドの立場を強化するものである」と述べた。インドは現在、先進自動車部品の世界貿易の約3％を占めている。政府は業界に対し、2030年までに部品輸出を23年度の201億ドルから600億ドルに、車両輸出を総生産の25％（23年度の約14％）に増やすよう求めている。
ミネアポリス銃乱射事件の動画はトランプ政権の主張を覆す
土曜日、集中治療室の看護師で米国国籍のアレックス・プレッティさん（37）は、 射殺された ミネアポリスの連邦移民局による。アメリカ人がこの銃撃事件について見たことと、連邦当局が彼らに伝えたことの間には大きな隔たりがある。銃撃直後、国土安全保障省当局者らは関係警察官らの弁護に駆けつけ、被害者が「9ミリ半自動拳銃を持って米国国境警備隊員に近づき」、連邦職員が武装解除しようとした際に「容疑者が激しく抵抗した」と主張した。DHS 長官 クリスティ・ノエム 記者会見で、プレティさんを射殺した国境警備隊員を擁護し、被害者が銃を乱暴に振り回した後、隊員は「防御」発砲したと述べた。 「警官らはこの人物の武装を解除しようとしたが、武装した容疑者は激しく反応した」とノエムさんは語った。別の記者会見で、国境警備隊のグレッグ・ボビーノ司令官は、プレティ氏が「最大限の損害」と「法執行機関の虐殺」をしたかったのかもしれないと主張した。しかし、目撃者がさまざまな角度から撮影したビデオは、別のストーリーを伝えます。 CNBCが検証した最初のビデオでは、ミネアポリスの市街地で抗議活動参加者がクラクションを鳴らしているのが聞こえ、ビデオの作者は車の走行をフロントガラス越しに録画している。15秒のところでカメラが左にパンし、茶色のジャケットと黄褐色のズボンを着た男性（アレックス・プレティと思われる）が道端で2人の連邦職員と対峙しながら電話のようなものを構えている様子が映る。 プレティはエージェントに怒鳴っているように見えながら、対立から後退した。 21秒の時点で、ビデオを撮影している人物が衝突現場を車で通り過ぎ、車の誰かが冒涜的な言葉を叫びながらカメラが道路の反対側に揺れる。 CNBCが検証した2本目のビデオでは、寒いミネアポリスの路上でデモ参加者たちが笛を吹き、連邦職員に向かってクラクションを鳴らしているのが聞こえる。 動画の7秒時点では、連邦職員とみられる戦術装備を着た男が、道路脇付近で茶色のジャケットと黒のレギンスを着た女性の背中を突き飛ばす様子が映っている。彼女は落ちませんでしたが、突き飛ばされたために数フィート離れてしまいました。 カメラは一時的に道路の中央に移動し、11秒でサイドの対決に戻ります。エージェントは、クリーム色の長いジャケットと木炭のズボンを着た 1 人の女性と対面しています。彼女の隣にはプレティと思われる茶色のジャケットと黄褐色のパンツを履いた男性がおり、その隣には数秒前に突き飛ばされた茶色のジャケットと黒のレギンスを履いた女性がいる。 2 番目のビデオの 12 秒で、エージェントはクリーム色のジャケットを着た女性を地面に押し倒します。プレティはエージェントと、道路脇の雪だるまにあおむけになっている女性の間に身を置く。...
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