ルイス・ハミルトンのフェラーリ・レースエンジニア、リッカルド・アダミは、2026年シーズンに向けてイタリアチームの別の役割に異動することになった。
ハミルトンは、2025年にフェラーリで非常に残念なデビューシーズンを過ごし、7度の世界チャンピオンはF1キャリアで初めてグランプリ表彰台なしでシーズンを通して過ごした。
41歳の彼は、パフォーマンスの悪い車を理解するのに苦労している一方で、フェラーリのピットウォールで英国人の直接の連絡先であるアダミとの無線のやり取りで、定期的にイライラし混乱しているようでもあった。
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スカイスポーツF1のテッド・クラヴィッツは、ルイス・ハミルトンがフェラーリでの最初のシーズンに苦戦した5つの理由を考察する。
金曜日に発表された声明の中でフェラーリは次のように述べた：「スクーデリア・フェラーリHPは、リカルド・アダミがスクーデリア・フェラーリ・ドライバー・アカデミーおよびテスト前車マネージャーとしてスクーデリア・フェラーリ・ドライバー・アカデミー内の新しい役職に異動したことを発表し、そこでの彼の豊富なトラックサイド経験とF1の専門知識は、将来の人材の育成とプログラム全体のパフォーマンス文化の強化に貢献する。」
「スクーデリア・フェラーリHPは、トラックサイドでの役割に対するリカルドの献身と貢献に感謝し、新しいポジションでの成功を祈っています。
「44号車の新しいレースエンジニアの任命は近々発表される予定です。」
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マイアミGP開催中、ルイス・ハミルトンがチーム無線でフェラーリにジャブを飛ばす。
フェラーリは、3つのプレシーズンテストイベントのうちの最初のイベントに先立ち、1月23日に2026年のカラーリングを発表する予定で、最初のテストイベントは1月26日から30日までバルセロナで開催される。
エンジンとシャシーの両方に大きな変更が含まれる新しい技術規則の導入に伴い、追加のテストが予定されています。
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