エア・インディアは1月29日、737-8型機20機と737-10型機10機で構成されるボーイング製航空機30機を追加購入する発注を発表した。これらの単通路機30機は、エア・インディアが2023年にボーイング社に発注した220機の確定発注に追加され、ボーイング社への航空機発注の総数は250機になると同社はプレスリリースで述べた。
「エア・インディアが@Boeing 737 MAXをさらに30機追加するという発表を@airindiaと@Boeing_Inがおめでとうございます。大使館は両国に利益をもたらす機会をサポートするために毎日精力的に取り組んでいます!」セルジオ・ゴル駐インド米国大使はX（正式ツイッター）への投稿にこう書いた。
これまでのところ、同社は2023年に発注した当初の220機のうち52機を受領しており、その中には現在子会社のエア・インディア・エクスプレスで運航中の737-8型機51機と、2026年2月1日からムンバイ－フランクフルト線で商業運航を開始する新型の787-9型機1機が含まれているという。
今回の発注により、エア・インディアはボーイングから合計198機の新しい航空機を受け取ることになる。
エア・インディアの最高経営責任者兼マネージング・ディレクターのキャンベル・ウィルソン氏は、ボーイング737型機30機の追加発注は、世界クラスのグローバル航空会社としての地位を確立するための同社の広範な機材戦略の一環であると述べた。 「2023年の注文とその後の追加に基づいて、この注文は今後数年間に計画されている安定した配送と車両のアップグレードをサポートします」と彼は言いました。
ボーイングのユーラシア、インド、南アジア地域商業営業・マーケティング担当副社長のポール・リギ氏は、「エア・インディアによる737 MAX機の追加発注は、インドと南アジア地域での接続拡大を続ける同社の既存737-8機群の好調なパフォーマンスを裏付けるものだ」と述べた。
「私たちは、単通路型成長戦略の基礎として必要な容量と多用途性を提供する737-10と737-8に対するエア・インディアの信頼を高く評価しています」と同氏は付け加えた。
CFM LEAP-1B エンジンを搭載したボーイング 737 は、優れた燃料効率、乗客の快適性、堅牢な単通路運航のための運用信頼性を提供します。
2022年1月の民営化以来、エア・インディア・グループは、新規納入、戦略的リース、かつてのビスタラとの合併、長期運航していた航空機の再稼働などを組み合わせて保有機材に約170機の航空機を追加し、輸送能力の拡大と機材の近代化が大幅に進展したとリリースでは付け加えた。
この発表は、K Ram Mohan Naidu民間航空大臣の出席のもと、Wings India 2026で行われた。
(PTI からの入力あり)
