木曜日、カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムは、カリフォルニア州の高速列車の失敗の資金をキャンセルするためにトランプ政権に対して訴訟を起こしました。
トランプ大統領は水曜日にカリフォルニア州知事のギャビン「ニュースカム」に出かけ、 発表 彼は、州の「失敗した」高速鉄道の資金を公式にキャンセルされています。
「アメリカ合衆国の納税、納税、勤勉な市民にとどまる法律については、カリフォルニアの悲惨な高値の「どこにも高速な列車」に資金を供給することから公式に解放されたことを発表することに興奮しています。カリフォルニア州の無能な知事、ギャビン・ニュースは数百億ドルを抱えています。繰り返しになります。トランプは真実の社会的に言った。
ニューサムは、列車の連邦資金を引き出したために、トランプ政権に対して迅速に訴訟を起こしました。
「これは、真の仕事と生計を立てるセントラルバレーへの無情な攻撃です。私たちは、トランプが建設中のアメリカの唯一の高速鉄道を積極的に脱線させることを止めることを訴えています」とニュースモムのオフィスは言いました。
新しい： @cagovernor Gavin Newsomが発表したばかりです @cahsra 政治的に動機付けられた40億ドルの連邦補助金について、トランプの管理者を訴えています。
「これは、真の仕事と生計を列にかける中央の谷への無情な攻撃です。私たちは…に訴えています…
– ガバナーニューサムプレスオフィス（@govpressoffice） 2025年7月18日
「今日のアクションは、プロジェクトがトラック敷設フェーズに入り、171マイルにわたって積極的に建設され、橋、高架、高架橋などの50を超える主要な鉄道構造を構築し、60マイル以上のガイドウェイを完成させています」とNewsom’s Office氏は述べています。
「そして昨年、CAの高速鉄道の取り組みは大きな進歩を遂げました。ロサンゼルスからベイエリアの完成までの463マイルに及ぶすべての環境レビュー、カルトレインの完成、トレインセットの選択の電化、デッキでの駅と追跡の建設、南西地域の高速鉄道ネットワークを作成するためのパートナーレールシステムとの継続的な作業、および15,000以上の良い支払い雇用が述べました。
プロジェクトがトラック敷設フェーズに入り、171マイルにわたって積極的に建設され、橋、高架、高架橋を含む50を超える主要な鉄道構造を構築し、60マイル以上のガイドウェイを完了したため、今日のアクションが行われます。
そして昨年、CA高速で…
– ガバナーニューサムプレスオフィス（@govpressoffice） 2025年7月18日
元々は有権者によってグリーンリットされ、4年前に設定された完了日で、最新の効率的な弾丸列車システムでロサンゼルスをわずか330億ドルでサンフランシスコに結びつけることを約束して、プロジェクトは目撃者の128〜1300億ドルに膨らみました。 ABC30。
昨年の夏に搭乗した現在のCEOは最近 主張した 高速列車が20年で終了する可能性があること。それが2045年でしょう。
ノイズを無視します。私たちは忙しい建物です。
トラックレーリングフェーズに入ると、171マイルがアクティブな建設中で、すでに次のようになりました。
compled 50の主要な構造を完成させました
buly 60マイルのガイドウェイを完了しました
sfからLAへの完全な環境クリアランスを完了しました
s4,600人の雇用を作成しました pic.twitter.com/ESBK0GESPB– CA高速レール（@cahsra） 2025年2月4日
